Bei Cruden Bay wurde ein HIPPS-Skid von Mokveld installiert, um die Pipeline vor Überdruck zu schützen.
Das 500 Kilometer lange Forties Oil and Gas Pipeline System (FPS) ist die Lebensader für den Gas- und Öltransport im Vereinigten Königreich; diese Pipeline transportiert jeden Tag 600.000 Barrel Öl, was etwa 40 % der britischen Ölproduktion entspricht.
Die Unterwasser-Pipeline im FPS hat einen Durchmesser von 36 Zoll und verläuft von der Forties-Plattform Charlie über die Forties Plattform Unity zu einem Anlandungspunkt bei Cruden Bay an der Nordostküste Schottlands; sie hat eine Länge von 169 Kilometern. Von dort aus führt die FPS-Landleitung mit einem Durchmesser von ebenfalls 36 Zoll über 209 Kilometer nach Süden zum Kinneil Terminal bei Kerse of Kinneil, Grangemouth; die drei Pumpstationen bei Cruden Bay, Netherley und Brechin fungieren dabei als Boosterverdichter.
Um die Pipeline vor Überdruck zu schützen, wurde Mokveld der Auftrag für die Lieferung eines High Integrity Pressure Protection Systems-Skids (HIPPS) erteilt. Aufgrund der kritischen Rolle der FPS-Pipeline legt der Betreiber großen Wert auf Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit. Dank seines guten Rufs und der nachweislichen Erfolgsbilanz wurde Mokveld als Lieferant dieses Sicherheitssystems ausgewählt; die Installed Base bei den HIPPS von Mokveld liegt bei fast 5.000 installierten Ventilen und nahezu 50.000 Betriebsjahren und hat sich damit in der Praxis für Sicherheitsanwendungen mit hohen Anforderungen an die Zuverlässigkeit bewährt.
Als HIPPS-Integrator hat Mokveld den HIPPS-Skid entworfen, hergestellt, zusammengebaut und geprüft. Der Skid enthält zwei axiale 24”-Absperrventile der Klasse 900 mit integrierten Stellgliedern als Endelementen sowie drei separate 2”-Druckmessstellen zur Einspeisung in 3 Astava Verteiler (Manifolds). Als Letztes wird der HIPPS-Skid mit einem Hima Logic-Solver von Sella Controls integriert.
Der HIPPS-Skid wird zwischen dem Übergang der Meerespipeline (Upstream) und der Landpipeline (Downstream) eingebaut, um das Cruden Bay-Terminal und die nachgeschaltete Pipeline vor Überdruck zu schützen. Im FPS ändert sich die Leitungsspezifikation zwischen der Meerespipeline und der Landpipeline durch den Abfall um 80 barg. Durch diesen Übergang bei der Leitungsspezifikation entsteht ein hohes Gefahrenpotenzial mit großen Sicherheitsrisiken, bei dem ein versperrter Ausgang im Landpipeline-Abschnitt zu einem Druckanstieg und damit zu einem potenziell katastrophalen Ausfall der Landpipeline führen kann. Der HIPPS-Skid ist vollkommen unabhängig, eigenständig und bietet SIL 3-Schutz; das Testprogramm erfordert dennoch nicht, dass die Abschaltfrequenz der bestehenden Pipeline erhöht wird.
Der Entwurf dieses HIPPS-Skid erforderte neben der Sicherheitstechnik auch praktisches Denken und Out-of-the-Box-Lösungen. Der Transport dieses Skids stellte aufgrund seiner Größe auch eine Herausforderung dar. Der Skid wurde über die Straße transportiert und musste am Standort neben und zwischen bestehenden Anlagenteilen installiert werden. Daher hat Mokveld beim Entwurf strikte und enge Abmessungsgrenzen eingehalten und damit den Transport für den Spediteur erleichtert.
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Minimierung der Gas-Abfackelung dank HIPPS
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