Patin HIPPS Mokveld installé à Cruden Bay pour protéger le pipeline de la surpression.
D’une longueur de 500 km, le Forties Oil and Gas Pipeline System (FPS) constitue le plus grand pipeline de gaz et de pétrole au Royaume-Uni, avec 600 000 barils de pétrole déplacés par jour, soit quelque 40 % de la production du pays.
Le pipeline sous-marin du FPS qui couvre une distance de 169 km et présente un diamètre de 36 pouces, s’étend de la plateforme Forties Charlie à un point d’atterrissage situé à Cruden Bay, sur la côte nord-est de l'Écosse, en passant par la plateforme Forties Unity. De là, la ligne terrestre du FPS, d’un diamètre de 36 pouces également, file 209 km vers le sud jusqu’au terminal Kinneil au Kerse of Kinneil, Grangemouth au moyen de trois stations de pompage situées à Cruden Bay, à Netherley et à Brechin qui servent de stations de compression.
Pour protéger le pipeline de la surpression, Mokveld a été sélectionné pour fournir un patin pour le Système de protection contre les surpressions à haute fiabilité (HIPPS). En raison du rôle essentiel de la ligne FPS, l’opérateur est soucieux d’honorer ses engagements en termes de fiabilité et de disponibilité. Mokveld doit ce choix de fournisseur du système de protection à sa réputation et à ses antécédents. En effet, le parc de systèmes HIPPS Mokveld installé équivaut à près de 5 000 vannes au total avec près de 50 000 années opérationnelles, une solution qui a donc fait ses preuves sur le plan des applications de protection hautement fiables.
En tant qu’intégrateur de vannes HIPPS, Mokveld a conçu, fabriqué, assemblé et évalué le patin HIPPS. Celui-ci comprend deux vannes axiales tout ou rien 24” à actionneurs intégrés de classe 900 Mokveld comme éléments finaux, ainsi que trois points séparés de prise de pression 2” afin d’alimenter les trois rampes d’injection Astava. Le patin HIPPS est intégré en dernier lieu à un Sella Controls Hima Logic Solver.
Le patin HIPPS est positionné entre la transition de la ligne maritime en amont et la ligne terrestre en aval pour protéger le terminal de Cruden Bay et le pipeline en aval contre les cas de surpression. Les caractéristiques techniques du pipeline du FPS se modifient entre les sections de la ligne maritime et terrestre, avec une chute de 80bar. Cette transition des spécifications du pipeline présente un risque potentiel très grave ; en effet, une sortie bloquée de la section de ligne terrestre entraînerait une hausse de la pression et une panne potentiellement catastrophique de la ligne terrestre. Le patin HIPPS est entièrement indépendant et autonome, il offre une protection SIL 3, mais son régime d’essai ne requiert aucune augmentation de la fréquence d’arrêt du pipeline actuel.
Outre l’ingénierie de sécurité, la conception de ce patin HIPPS a nécessité une réflexion pratique et des solutions hors des sentiers battus. En raison de sa taille, le transport de ce patin a posé un véritable défi. Transporté par la route, il a fallu installer le patin sur le chantier entre et à côté d’installations existantes. Par conséquent, Mokveld a adapté la conception en respectant des limites dimensionnelles strictes, afin de permettre le passage du transporteur.
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